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某社システム構築にて(雑感)

開発の中断 or 中止も有りえるとの事。

数百人月を費やして開発してきていて、中断とは・・・

他社のプロ管での参画であり、当社の責任では無いが

苦労して造ってきて、頑張って間に合わせたのに

今までの無用の流血を振り返るとやり切れない。

1SI'rとして考えると、かんばん形式での生産管理の業務形態に対して
顧客が求めている、在庫切れトリガでの設変対応は不可能であり
最初からそれは見えていた筈なのに、無理やり商談を進めてきたのは
どうしてなのか?と疑問が浮かぶ。

疎結合である事のメリットを最大限に引き出すのが、かんばん方式。
最下層の部品設変が発生したタイミングで、発行済みの引取りかんばんを
回収・差し替えする構想・・・・・

とても正気のSI’rが考えたとは思えん。

クローザーとしての仕事を請ける積もりは無いので、遮断防壁を構築中。

こんなつまらん事の為に俺は休日に何やってんだか・・・・

休みたい寝たい遊びたい。
2月からずっとこんな調子で働いている。
by zingbay | 2006-07-29 18:06

久しぶりに

久しぶりに某所のBARへ。

やはり落ち着く。

ブルィックラディックのソサエティを頂き、束の間の静かな時間を過ごす。

もし入荷するようであれば、77年のポートエレンとシングルトンを
入れてくださいとお願いし、辞去する。

暫く足を向けてなかったが、ずいぶんとやつれていた。
by zingbay | 2006-07-25 23:50 | 日々雑記

本日も

引き続き仕事である。
よい天気なのに・・・・
by zingbay | 2006-07-22 13:08 | 日々雑記

2006年7月18日

朝、0530(ゼロ・ダーク・サーティですな)に起床。

顔を洗い、歯を磨きながらPCを起動し報告書を作成。
定時少し前に事務所に滑り込み、出張の為、会議に出れない事を伝えて
報告書一式を上司に渡す。

フライトの時刻が迫っているので少し焦る。

高知につき、新阪急ホテルでランチを取りながら軽く打ち合わせを行う。

午後、顧客へ赴き、1時間ほどで基本設計を確認し、了承を頂く。

同行している他社のSE氏2名が会話の内容について行けず、帰り道に
内容を聞き出そうとしている。
が・・・
何を話しているのか、判らない人に説明するのは無理である。
『見て判らんモンには言うても判らん』状態である

決して意地悪をしてるんじゃないんだが・・・・。
by zingbay | 2006-07-18 18:03 | 日々雑記

2006年7月14日

朝から加茂へ。

お客様の開口一番は
「この部屋、昼からは事実上使用不能ですから・・・」

東南角部屋。
絶好の日当たりである。

クーラーの処理能力が追いつかない。

13時まで打合せを行ったが、汗だくである。

事務所まで1時間、車を飛ばす。

たまに高速を走ると調子が良くなる気がする。
でも、6発200馬力の車にしては加速悪すぎ・・・

なんか調子悪いんかな?
by zingbay | 2006-07-14 18:38 | 日々雑記

依然として

行方知れずである。

調べたところ、社内で金を借りまくっていた事が判明。

なんと、去年入社の一年生にまで魔の手が・・・・

懲戒解雇が決定し、民事訴訟に発展する見込みである。

この忙しいのに、なんで余計な仕事を増やす?
by zingbay | 2006-07-11 17:54

本番当日

進捗をごまかしていた担当者が逃亡した。

機能が足らないのは、はっきりしているのだが
何が足らないのか誰にも判らない。

追加で何を実装したのかも判らない

必死に解析を続ける。

明日の朝までに何とか・・・・。

あの野郎・・・絶対に○○ス。
by zingbay | 2006-07-05 21:23

ダンパーでは無くて・・・

単にオフセットが合致していないのであった・・・・。

ツライチを一枚越えている感があったのも当たり前で
オフ38の筈が無く、なんと22であった。

うみゅぅ・・・・。

アシ車とはいえ、なんと無神経な事よ。

速攻で返品し、適合サイズの適当~なのを嵌める。

似合わねぇ・・・。

が、仕方あんめぃと諦める。

ま、安全は確保した事だし。
by zingbay | 2006-07-02 22:09 | 車・・・・